衣帽上拭不去的尘土
——记十四局大盾构公司杭州望江路项目副经理兼盾构工区经理徐慧旺

来源:本站原创 作者:姚贤圣 林凤  时间:2020-01-07 【字体:

在杭州这座城市的两个新兴商业区之间,一条连接两岸交通枢纽的过江隧道——杭州市望江隧道在日前正式开通试运营。这条隧道从2015年12月开工建设到2019年12月建成通车,整整花了四年时间。在施工现场,每天都有无数忙碌的身影在穿梭,其中有一道瘦小的身影,他的衣帽上总有一抹拭不掉的尘土——这人就是徐慧旺。

徐慧旺是河南新乡人,毕业于南阳理工学院机械设计制造及自动化专业,先后参与南京长江隧道、南京地铁10号线过江隧道、武汉地铁8号线越江隧道等工程。自2016年起,在十四局大盾构公司杭州市望江路过江隧道项目担任项目副经理兼盾构工区经理。在参加工作的这11年里,从学员、领班到主管,再从工区副经理到盾构经理、项目副经理,一路走来,身份在不断变化,但不变的是他自始至终都秉承的责任与义务。

摸爬滚打 铸一身钢骨

2008年7月,徐慧旺来到南京长江隧道参加工作。作为一名新学员,为更好更快的掌握各种盾构施工技术,他便从最简单的水气图纸学起,对着图纸找实务,从不放过一个阀、一块表。

入职2个月时,“S-350”盾构机开始检查、更换刀具。从那天起,他天天和换刀人员们一起挤在空气浑浊、空间狭小的刀臂内,好在他身材相对瘦小,才有了更多的操作空间。刀臂内温度高达53°,置身其中如蒸笼一般,但他依然坚持每天要在里面待十个小时。同时,他充分利用休息时间仔细学习刀具更换相关图纸,熟记刀具编号、丝杆和导向杆长度、压板角度等,在后来轮到他值班的时候,无需查找图纸便能准确无误的进行操作。

经过这段时间的积累,徐慧旺详细掌握了常压的换刀的要领及风险点,这为他在以后的第二代常压换刀技术改进过程中积攒了不可或缺的经验。 

重装出击 迎惊涛骇浪

参加工作以来,徐慧旺总把技术学习放在工作的第一位。他从“零基础”开始学习盾构机维护与保养,到第二个项目已“初出茅庐”,再到第三个项目任技术主管时已然能独当一面、能带新人……一路走来,小到一个阀、一根管,大到一台设备、一条隧道,他都悉心“照料”、用心筑造,在员工中树立起榜样带头作用。

2016年,他来到杭州望江路过江隧道项目,负责盾构机的选型、施工、组装、调试、始发、接收等系列工作。三年多的时间,每走一步,他都会反复推敲、认真研讨。在盾构机进场前,考虑到市区施工场地狭小,他每天站在高处向下眺望、思考。到现在,他已将盾构施工场地布置图绘制了8个版本,反复比选、修改、优化。为更合理利用有限空间、优化管线布置,他将变压器至一级柜平均距离调整为小于25米,完全避免了地面的二次开挖。

而钱塘江地区地层复杂,地下水位高且渗水率高,江岸地层主要为淤泥质土。在施工过程中,两台盾构机共穿越2次暗塘区、2次钱江龙雕像、4次钱塘江大堤、富含沼气段1100米、圆砾胶结层、抛石区及砂卵石地层,整个施工过程可谓步步惊心,就像厨师拿着刻刀雕豆腐一般,稍有不慎就会大有偏差。在前期的掘进过程中,便因为淤泥质土使泥浆粘度从50S掘进1环后涨至130S,严重影响了盾构机的掘进速度。且盾构机穿越砂卵石地层时,卵石对刀具的磨损极其严重。“当时,我们每个人不分白天黑夜地在盾构机里坚守,一起想办法、一起闯难关,压力再大、困难再大,大家都一起扛”,徐慧旺到现在脑海里还能重现出当时全体奋战的场景。

2018年9月,左线盾构机掘进至江北砂卵石地层,从泥浆管外都能听见砂石撞击管壁的声音,刀具的磨损在这时也达到了4厘米,换刀工作即将开始。在常压换刀的过程中,徐慧旺充分利用曾经的宝贵经验,在换刀前期的准备工作中,多次对换刀人员进行技术培训、传授实战经验,将换刀所需工具提前设定在固定位置,在刀臂内提前安装好固定器具。从刀具进仓至撤下刀桶拧好最后一颗螺栓,他都全程陪同、参与……这一次,他们将原本的换刀时间缩短了三分之一,极大地加快了盾构机掘进速度。

2019年4月,双线盾构机终于顺利接收,江北接收井内双线洞门陆续密封完成,但在后续拆解吊装盾构机的现场依然可以看见他忙碌的身影。

未雨绸缪 行桃李春风

在他心中,有一个辛苦而又快乐的身份,那就是“老师”;有一份复杂而又美好的情意,那就是兄弟情。在中国铁建,有一种优良的传统,那就是“传、帮、带”。他说,“传、帮、带”既是方式、方法,更是氛围、风气。

“记得刚带徒弟的时候,非常激动,内心又很复杂,激动的是也能当上别人的师傅了,复杂的情绪则是作为师傅,身上那份沉甸甸的责任更重了。必须要为人师表、以身作则、率先垂范。”谈起带徒弟的那些事儿,徐慧旺这样说道。从各种台账及报表,到日常机械设备的维护管理和故障处理,再到隧道内部施工,他都一对一辅导,倾囊相授。

在望江路两台盾构机进场初期,项目组建了40余人的盾构施工团队,而有丰富盾构施工经验的人却不足5人,大多都是刚刚入职甚至还有未毕业的实习学员。为顺利完成施工任务,“传、帮、带”的优良传统再次发挥关键作用。他坚持每周组织两次盾构理论知识培训及考核,要求学员们每日对工作完成情况和学习收获进行总结。针对学员们提出的疑惑和问题,他都会耐心地指导和答疑。慢慢地,在他的引导下,学员们在工作中学习、生活中学会互帮互助,快速适应新的环境,转变自我身份,把团队精诚合作凝聚成师徒情、兄弟情,把智慧与汗水挥洒在望江路过江隧道施工一线。

干一行 爱一行

在平常的工作中,大家对他最大的印象便是性格内敛,不怎么爱说话。但每次开会说到盾构技术时,他总能滔滔不绝,从施工难题到解决办法,再到下一步的施工方案,条条罗列,思维清晰,丝毫看不出他平时的“羞涩”。这大概就是他打开话匣子的方法吧。

有人曾问他:“你们每天都捣鼓那些‘铁疙瘩’有啥意思?”

他回答:“干一行,爱一行,就是单纯的爱。”

2011年,徐慧旺的儿子出生,正值“S-668”盾构机验收下线;2016年,女儿出生时,“S-1065”盾构机验收下线;2018年,儿子一年级开学,赶上“S-1065”盾构机穿越钱塘江大堤……徐慧旺用了7年、理应陪伴儿女的时间见证了“S-350”至“S-1065”盾构机的“成长”,却也用7年时光,给子女树立了榜样。每当有人问他儿子长大后的梦想时,他总会自豪地说:像爸爸一样当个工程师!

茶余闲谈,“如何看背影最快分辨出徐慧旺的身影?”

“衣帽上尘土最多、个子最小、不停地穿梭在盾构机内的那个——肯定是徐慧旺。”


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