从“西四”到“东二”

来源:本站原创 作者:于洋  时间:2020-05-11 【字体:

“于洋,你愿意去多米尼克吗?”,这是2009年刚到公司报到第一天,当时公司办公室主任问我一句话。多米尼克?在哪?非洲?对于一个二十出头刚参加工作的我来说,出国工作完全没有概念,更加不知道一个闻所未闻的国家在地球上的什么地方。怀揣着梦想和信念,我踏上出国的航班,来到了与祖国距离近两万公里、时差12个小时的小岛国,开启了海外的“征战之旅”。

在多米尼克援建的3年多时间里,经历了许多,也收获了许多。项目上一个小伙伴母亲突发疾病去世,项目领导安排了他回国的行程,但是他,谢绝了。当时项目正在进行紧张的沥青摊铺工作,要赶在雨季到来前完成,他同往常一样出现在施工现场,别人根本看不出在他身上发生了什么事。至今,我还清晰的记得那天晚上,在营地门口的海滩上,他面向大海朝着家的方向,重重的磕了几个头,眼里擎着的泪花是满满的痛苦和歉疚。2013年12月27日,国内下午3点,当地凌晨3点,在万里之外的我通过视频迎接了我家宝宝的诞生,紧张、期待和满心的亏欠。新的生命带来更加美好的希望,我坚信,所有的努力和付出总是会得到回报的。

援多项目的成功实施受到了使馆、当地政府和人民的高度评价。在项目竣工典礼上,看着大使与总理为项目竣工剪彩,华人华侨与当地民众一起载歌载舞欢庆公路通车,那一刻,觉得自己踏出国门时怀揣的梦想和信念得到了实现。所有的汗水、泪水,这一切都是值得的。几年时间过去了,现在无论走到哪里,只要提起多米尼克,内心中总是充满着无比的自豪与骄傲。

从多米尼克回国后,有近4年的时间在国内工作,但是心里还是一直牵挂着曾经一起奋斗在海外的小伙伴们,也时刻在关注着海外项目的发展,也许这就是一种对于海外无法割舍的情怀。

2018年初我再次踏出了国门,怀揣着更加坚定的信念登上了飞往非洲赞比亚的航班。不同于多米尼克,赞比亚是个内陆国家,与祖国相隔1万4千多公里,时差6个小时。看着窗外的风景,虽然陌生,但是感觉还是有那么些许的熟悉,我回来了。

在Mpika地区,我沿着坦赞铁路线向前走去,看着熟悉的车站和机车风格,默默注视长眠于烈士陵园的18位中国专家的墓碑,扎根海外、奉献海外,继承先烈们的精神继续前行,成为我再次征战海外的信念。

十年时间,我在电气化这个大家庭里慢慢地成长成熟,工作岗位也在不断的变化,在赞比亚,我更多地参与了项目的生产经营管理。每日工作之余,进行语言、施工、经营、成本、党务等方面的学习,不断充实自己,时刻让自己保持有一个学习的劲头。或许,现在的我还有很多不足,但是我坚信,在不久的将来我可以成为一名“攻城拔寨”的先锋,为企业海外市场的拓展和发展做出更大的贡献。

多米尼克位于“西四”时区,赞比亚位于“东二”时区。从“西四”到“东二”,从加勒比海到南部非洲大陆,面对的是语言、生活习惯、自然环境、工作条件的不适,等等,也许只有经历过的人才体会更深。

作为十七局最早“走出去”的公司,电气化人的脚步早已遍布了亚非拉的多个国家和地区。在异国他乡的土地上,我们克服艰难险阻,时刻牢记“不畏艰险,勇攀高峰,领先行业,创誉中外”这句话,建一座工程,树一座丰碑,用青春和热血诠释了中国政府和人民与亚非拉国家政府和人民的友谊,树立了中国企业的良好品牌和形象,我们每一个海外人都无比的自豪和骄傲。

随着国家“一路一带”构想的实施,中国铁建“海外优先”战略的落地生根,不忘初心,牢记使命,作为青年一代,企业海外发展的接力棒已经交到了我们的手上。我们应当不负时代的重托,满怀热情继续前行,让铁建人的精神在我们海外人的身上得到传承,在全世界开花结果!